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朝陽區(qū)支重輪總成_中特工程機械_小松支重輪總成：

中特工程~支重輪更換過程

      還在為更換支重輪發(fā)愁？還在為找不到好的支重輪煩惱？技術是練出來的，技能是學出來的，學會這些小技巧，幫你省下大煩惱！

下面我們來學習下，支重輪的更換過程：

      第1步非常重要，首先要注意安全，選擇合理的更換地點，話說磨刀不誤砍柴功。

      開始把前面的引導輪的黃油放了掉，避免黃油產(chǎn)生的機身污染，支重輪總成工作原理，在放黃油時一定要做好防護。

      用專用工裝頂出引導輪，操作挖掘機把一面支起來（支車后一定要確保挖掘機安全鎖一定要出于關閉狀態(tài)）。

      現(xiàn)在可以安全更換支重輪了。

      換完后使用黃油再把履帶打緊，后擰開支重輪上的六角螺絲 ，加如齒輪油，擰上螺絲即可。

      湖北中特工程機械有限公司的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等），如果您需要四輪一帶支重輪總成，歡迎您隨時聯(lián)系我們，挖機支重輪總成報價，中特重工期待與您的合作！

中特重工~優(yōu)質支重輪生產(chǎn)供應商

支重輪的結構：

      支重輪的輪軸：中高l端得采用50Mn調質處理，然后表面中頻，朝陽區(qū)支重輪總成，經(jīng)過多道工序而成，表面粗糙度在0.8以內，低端產(chǎn)品采用45鋼不調質，軸徑變細；表面高頻，表面粗糙度差，熱處理淬硬層深度不夠，日立支重輪總成，耐磨性不好且表面粗糙容易磨損軸瓦。支重輪總成

      支重輪軸瓦：中高l端產(chǎn)品得軸瓦銅層厚度為0.7-1.2mm，低端產(chǎn)品得銅層厚度在0.2-0.4mm，且低端產(chǎn)品得軸瓦長度材料少。通過偷工減料來降低成本，造成產(chǎn)品不耐磨，使用壽命短。支重輪總成

      支重輪蓋子：中高l端產(chǎn)品采用QT450-10材質，低端產(chǎn)品的球化率達不到標準要求，性能略高于鑄鐵，也是降低材質要求博取成本。支重輪總成

      湖北中特工程機械有限公司主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。支重輪總成