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現(xiàn)代四輪一帶廠家,四輪一帶,中特工程機(jī)械：

四輪一帶~挖掘機(jī)的行業(yè)特點(diǎn)分析

新型液壓控制技術(shù)：

      新型液壓控制技術(shù)具有作業(yè)效率高、操作性能好，四輪一帶參數(shù)，且具有良好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境適用性，可進(jìn)行有效率、強(qiáng)有力的作業(yè)。新的液壓系統(tǒng)不受負(fù)荷大小的影響，完全根據(jù)操縱桿的幅度分配所需液壓油流量，完全可以按照操作人員的意圖輕松完成作業(yè)。同時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷小可避免流量的無(wú)謂損失，能夠?qū)崿F(xiàn)微動(dòng)操作和復(fù)合操作。新型液壓控制技術(shù)的應(yīng)用還能夠增加動(dòng)力輸出，提高作業(yè)速度，降低燃料消耗。四輪一帶參數(shù)

四輪一帶環(huán)保技術(shù)：

    挖掘機(jī)四輪一帶的環(huán)保技術(shù)主要體現(xiàn)在高功率、低油耗、清潔排放發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用上。新型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足美國(guó)EPA Tier2標(biāo)準(zhǔn)和歐洲EU標(biāo)準(zhǔn)，將導(dǎo)致環(huán)境污染的化合物排放控制在極小限度。新型發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)降低了振動(dòng)和噪聲，有益于環(huán)境保護(hù)和操作人員健康。四輪一帶參數(shù)

四輪驅(qū)動(dòng)（4 Wheel Drive)主變速器通過(guò)一個(gè)輔助變速器將動(dòng)力傳送到前輪和后輪. 輔助變速器通常有三檔選擇； 空檔，四輪驅(qū)動(dòng)，四輪一帶配件，四輪驅(qū)動(dòng)低檔?？諜n時(shí)，四輪一帶，四輪驅(qū)動(dòng)就變成了兩輪驅(qū)動(dòng)。四輪驅(qū) 動(dòng)適合于惡劣的路面駕駛，例如，雨雪天和多沙石路面。四輪驅(qū)動(dòng)低檔則適合高難度的越野駕駛。全輪驅(qū)動(dòng) (All Wheel Drive)全輪驅(qū)動(dòng)是四輪驅(qū)動(dòng)的一種. 它自動(dòng)將發(fā)動(dòng) 機(jī)提供的 扭矩分送到前輪和后輪，不需要手動(dòng)去調(diào)整，也沒(méi)有低檔選擇。全輪驅(qū)動(dòng) 減低了車輪打滑的程度，改善了駕駛者的控車能力。全輪驅(qū)動(dòng)通常是一種 正常路面駕駛系統(tǒng)，并不設(shè)計(jì)用于越野駕駛。